I hovedtransformatorstationerne i strømforsyningssystemer for bybanetransit bruges der typisk tre-olietransformatorer-. Olie-transformatorer består hovedsageligt af en kerne, viklinger, olietank, spændingsreguleringsenhed, radiator, oliekonservator, gasrelæ, isolerende bøsninger og eksplosionssikre-rør.
1. Kerne Kernen er sammensat af stablede siliciumstålplader med god magnetisk permeabilitet, der danner et lukket magnetisk fluxkredsløb. Både de primære og sekundære viklinger af transformeren er viklet på kernen.
Transformerkerner er opdelt i to strukturer: kerne-type og skal-type. I øjeblikket er de mest udbredte transformatorer kerne--type. En kerne-type består af en kernesøjle og et åg. Kernen i en olie-nedsænket transformer har interne oliekanaler til afkøling af kernen, letter oliecirkulationen og forbedrer varmeafledning.
2. Vindinger
Viklinger, også kendt som spoler, er det ledende kredsløb af en transformer, lavet af kobber eller aluminiumtråd viklet i flere lag med cylindrisk form. De primære og sekundære viklinger er koncentrisk viklet på jernkernen. Til isolering er lav-viklingen generelt indeni, og højspændingsviklingen er udenfor. Isoleringsmateriale vikler sig rundt om lederne for at sikre isolering mellem ledere og mellem ledere og jord.
3. Olietank
Olietanken er den ydre skal af en-olietransformer. Dens funktion, udover at holde olie, er at huse andre komponenter.
4. Spændingsreguleringsanordning
Spændingsreguleringsanordningen er sat op til at sikre stabiliteten af transformatorens sekundære spænding. Når strømforsyningsspændingen svinger, justerer den spændingsregulerende enhed transformatorens trinkobler for at sikre en stabil sekundær udgangsspænding. Spændingsregulerende enheder er opdelt i -belastningsventiler og slukkede-belastningsventiler.
5. Radiator
Radiatoren monteres på tankvæggen, forbundet til tanken via rør i top og bund. Når der er en temperaturforskel mellem den øvre og nedre olietemperatur, skabes konvektionsstrøm gennem radiatoren, som afkøler olien, inden den strømmer tilbage til tanken, og dermed sænker transformatorolietemperaturen. For at forbedre køleeffektiviteten kan selvkøling,-tvungen luftkøling og tvungen vandkøling bruges.
6. Oliekonservator
Oliekonservatoren, også kendt som olietanken, giver en buffer mod termisk ekspansion og sammentrækning af transformerolie, hvilket får olieniveauet til at stige eller falde. Det holder tanken fuld af olie og reducerer kontaktområdet mellem olien og luften, hvilket bremser oxidationen.
7. Gasrelæ
Gasrelæet, også kendt som et metanrelæ, er den vigtigste beskyttelsesanordning for interne transformatorfejl. Den er installeret i midten af olierøret, der forbinder tanken og oliekonservatoren. Når der opstår en alvorlig intern fejl i transformeren, aktiverer gasrelæet strømafbryderens udløsningskredsløb; når der opstår en mindre intern fejl, aktiverer gasrelæet fejlsignalkredsløbet.
8. Isolerende bøsninger Isoleringsbøsninger for høj-og lav-spænding er placeret på transformatortankens topdæksel. Olie-transformatorer bruger generelt porcelænsisoleringsbøsninger. Funktionen af de isolerende bøsninger er at opretholde en god isolering mellem høj--- og lavspændings-viklingsledningerne og tanken og at sikre ledningerne.
9. Eksplosions-rør Det eksplosionssikre-rør, også kendt som en sikkerhedsventil, er installeret på transformatortanken, og dets udløb er forseglet med en eksplosionssikker- glasmembran. Når der opstår en alvorlig intern fejl i transformeren, og gasrelæet ikke fungerer, bryder gassen inde i tanken gennem den-eksplosionssikre glasmembran og udstødes fra sikkerhedsventilen, hvilket forhindrer transformeren i at eksplodere.
